ضاغط التعليق الهوائي Audi A6 C5 Allroad 4Z7616007A Airmatic Audi Air Suspension Compressor

4Z7616007A مضخة الهواء ضاغط الهواء تعليق لأودي A6 C5 Allroad 2001-2005

الموديل: Forأودي A6 C5 Allroad 2001-2005

OEM:4Z7616007A

المادة: مطاط + فولاذ

الحالة: جديد تمامًا

الدفع: TT ، ويسترن يونيون

التسليم: 3-7 أيام

الحزمة: التعبئة العلامة التجارية

مكان المنشأ: كانتون ، الصين

الشهادة: TS1694

مصطلح التجارة: EX-WORK: FOB

الضمان: 15 شهر

الوزن الإجمالي: 5.5 كجم

صور حقيقية

قبل شراء الضاغط ، يرجى ملاحظة ما يلي:
السبب الأكثر شيوعًا للضاغط المعيب هو حدوث تسرب في النظام ، مما يتسبب في تشغيل الضاغط لفترة طويلة جدًا وفي كثير من الأحيان.
سيؤدي العدد الزائد من دورات التشغيل إلى التصاق جهات اتصال الترحيل ببعضها البعض.
نتيجة لذلك ، لم يعد التتابع يعمل.
والنتيجة هي تيار مستمر على الضاغط.
يعمل الضاغط بشكل مستمر دون تحكم حتى يحترق.
قبل تركيب ضاغط جديد ، يجب التخلص تمامًا من جميع أسباب تلفه.
.
للتسرب:
يمكن أن يحدث تسرب في العديد من الأماكن ، على سبيل المثال:
- النوابض الهوائية المسامية أو التالفة أو أجزاء الزنبرك الهوائي (دعامة)
- الأختام البالية ووصلات الهواء المضغوط المعيبة وخراطيم الهواء المضغوط
- العلب المتسربة في المكونات مثل الضواغط أو الصمامات أو النوابض الهوائية أو الدعامات المعلقة.
.
كل نظام زنبرك هوائي معرض للخطر بهذه الطريقة.
لذلك ، اتبع نصيحتنا لتجنب أي إصلاحات أخرى في المستقبل القريب.
.
المزايا الأساسية التي تجعلك في أيد أمينة معنا عندما يتعلق الأمر بنظام التعليق الهوائي:
- نحن نتعامل مع هذا الموضوع منذ عام 2009
- المصنع المختار من قبلنا هو أحد الركائز الداعمة لأفضل جودة
- التعاون الوثيق مع الشركات المصنعة في مجال إدارة الجودة
- المزيد والمزيد من المنتجات الخاصة التي تسهل إصلاح سيارتك
- خدمة الإصلاح في ورشة السيارات المتخصصة لدينا.
.
نصيحتنا الفنية لجهاز تزويد الهواء:
1. قم بتغيير المرحلات قبل تركيب الضاغط حتى لو بدا أنه لا يزال يعمل.
هذه أيضًا مواصفات من قبل الشركة المصنعة للسيارة.تأكد من تغيير المرحلات الصحيحة.
تبدو المرحلات متشابهة ، وهذا هو سبب وجود خطر لتغيير المرحلات الخاطئة.
2. تأكد من التحقق مما إذا كان النظام مانعًا للتسرب بعد الإصلاح.
أسهل طريقة للقيام بذلك هي إيقاف السيارة.انتظر حتى يتم إعادة ضبط النظام تلقائيًا إذا كانت سيارتك بها هذه الميزة.
ثم قم بقياس الارتفاعات من الأرض إلى الحافة السفلية للحاجز بأكبر قدر ممكن من الدقة وقم بتدوين الملاحظات.
في اليوم التالي ، قم بقياس هذه الارتفاعات مرة أخرى وقارن بينها من قبل.حتى الاختلاف البسيط سيؤدي إلى تلف الضاغط والصمامات التالفة على المدى الطويل.
.
عند القيادة بتعليق تسرب لفترة طويلة ، يجب افتراض أن الضاغط يعمل أكثر من المعتاد.من المحتمل أن يؤدي العدد المتزايد من دورات التشغيل وإيقاف التشغيل إلى إتلاف الضاغط بالفعل.اعتمادًا على مدة هذا الشرط ، يجب عليك تغيير المرحلات والتحقق من أداء الضاغط ليكون في الجانب الآمن.بعد توقف السيارة طوال الليل ، لا يحتاج الضاغط عادةً إلى العمل لأكثر من 20 إلى 30 ثانية حتى يكون النظام جاهزًا للبدء.